Merawat kondisi aki kering mobil memang terbilang sangat penting dilakukan, terlebih bagian aki mobil merupakan salah satu bagian yang vital pada sebuah mobil. Namun, ternyata ada cara mudah untuk melakukan perawatannya, loh.
Baterai sebagai sumber listrik pada mobil atau yang biasa disebut aki adalah komponen vital lantaran fungsinya sebagai sumber kelistrikan utama. Untuk itu, aki wajib dilakukan perawatan berkala, termasuk menjaga voltase atau tegangannya agar tetap stabil.
Untuk menjaga performa aki agar tetap optimal salah satunya adalah dengan rutin memanaskan mobil. Pasalnya rutinitas ini akan membuat arus tegangan pada aki untuk bergerak memasok daya pada komponen kelistrikan di mobil.
Selain itu, proses memanaskan kendaraan juga akan memberi pasokan tegangan ke aki sehingga mencegah terjadinya kurang daya.
Periksa secara berkala.
Pastikan tidak ada karat pada terminal yang dapat berimbas pada berkurangnya tegangan aki. Untuk aki basah, pastikan juga air aki selalu sesuai dengan ukuran karena air aki berfungsi menghantarkan arus listrik.
Melakukan pengisian ulang.
Jika Anda menggunakan jenis aki kering atau maintenance free, maka cara menjaga voltase adalah dengan melakukan pengisian ulang (charging) kalau tegangannya sudah di bawah 12 volt. Namun, pada praktiknya, terkadang perlu melakukan pergantian aki secara keseluruhan jika memang sudah tidak bisa menyimpan daya.
Hindari Beban Aki Berlebih.
Aki memiliki beban daya sesuai kapasitasnya, usahakan tidak memberikan beban berlebih pada aki seperti memasang perangkat yang membutuhkan beban listrik terlalu banyak.
Dengan menghubungkan anda langsung dengan ponsel sales consultant kami. Sederhana, aman dan nyaman, Kami adalah cara digital untuk mendapatkan konsultasi Anda tentang produk terbaru.
Daihatsu All New Xenia |
|
| 1.3 X MT | IDR 241.850.000 |
| 1.3 X CVT | IDR 257.150.000 |
| 1.3 R MT | IDR 251.950.000 |
| 1.3 R CVT | IDR 266.150.000 |
| 1.3 R CVT ADS | IDR 275.150.000 |
| 1.5 R CVT | IDR 276.750.000 |
| 1.5 R CVT ADS | IDR 285.750.000 |
| 1.5 R CVT SC | IDR 278.250.000 |
| 1.5 R CVT SC ADS | IDR 287.250.000 |
| 1.3 R CVT ADS X | IDR 277.650.000 |
| 1.5 R CVT ADS X | IDR 288.250.000 |
| 1.3 R CVT ADS X TWO TONE | IDR 279.650.000 |
Daihatsu Ayla |
|
| 1.0 M MT | IDR 168.250.000 |
| 1.0 X MT | IDR 181.150.000 |
| 1.0 X MT ADS | IDR 187.050.000 |
| 1.0 X CVT | IDR 201.150.000 |
| 1.0 X CVT ADS | IDR 207.050.000 |
| 1.2 R MT | IDR 195.750.000 |
| 1.2 R MT ADS | IDR 201.650.000 |
| 1.2 R CVT | IDR 215.750.000 |
| 1.2 R CVT ADS | IDR 221.650.000 |
Daihatsu Gran Max MiniBus |
|
| BV 1.3 AC FH E4 | IDR 206.625.000 |
| MB 1.3 D FH E4 | IDR 214.775.000 |
| MB 1.5 D PS MC | IDR 231.875.000 |
Daihatsu Gran Max Pick Up |
|
| 1.3 3W FH E4 | IDR 186.500.000 |
| 1.5 3W MC | IDR 191.300.000 |
| AC PS 1.5 MC | IDR 199.800.000 |
Daihatsu Luxio |
|
| 1.5 X M/T MC E4 | IDR 245.600.000 |
| 1.5 X A/T MC E4 | IDR 255.100.000 |
Daihatsu Rocky |
|
| 1.2 M MT HU | IDR 220.400.000 |
| 1.2 M CVT | IDR 235.450.000 |
| 1.2 M CVT HU | IDR 236.100.000 |
| 1.2 X MT HU | IDR 232.800.000 |
| 1.2 X CVT | IDR 247.850.000 |
| 1.2 X CVT HU | IDR 248.500.000 |
| 1.2 X CVT ADS HU | IDR 256.500.000 |
| 1.2 X CVT SC HU | IDR 250.000.000 |
Daihatsu Rocky Hybrid |
|
Daihatsu Sigra |
|
| 1.2 X MT MC | IDR 194.800.000 |
| 1.2 X AT MC | IDR 206.800.000 |
| 1.2 R MT MC | IDR 200.900.000 |
| 1.2 R MT DLX SD | IDR 206.800.000 |
| 1.2 R AT MC | IDR 214.100.000 |
| 1.2 R AT DLX SD | IDR 220.000.000 |
Daihatsu Sirion |
|
| NEW SIRION STD MT MC E4 | IDR 000.000.000 |
| NEW SIRION STD AT MC E4 | IDR 000.000.000 |
Daihatsu Terios |
|
| X MT MC | IDR 257.750.000 |
| X MT ADS MC | IDR 269.600.000 |
| X AT MC | IDR 268.350.000 |
| X AT ADS MC | IDR 280.300.000 |
| R MT MC | IDR 280.850.000 |
| R MT ADS MC | IDR 290.750.000 |
| R AT MC | IDR 296.750.000 |
| R AT ADS MC | IDR 305.650.000 |
| R MT CUSTOM MC | IDR 303.450.000 |
| R AT CUSTOM MC | IDR 319.350.000 |